(图片来源：中青在线)

　　马英九:7月实现两岸包机直航

    “5·20”即将走马上任的马英九，前天在记者会上强调，上任后会立即推动两岸“包机直航”、“陆客来台”，他表示，包机比较简单，可以马上着手进行；最快今年7月1日就可实现“假日直航包机”，到时候台湾民众早上搭机去上海，晚上可回到台北吃晚饭。

　　依照马英九的规则，除了现有桃园、台中清泉岗和高雄小港机场之外，还将再开放澎湖马公、花莲、台东及台北松山4机场。大陆去年也宣布，除现有北京、上海、厦门、广州之外，会增加南京、杭州、大连、桂林、成都、深圳6个航点，一旦两岸完成协商，就会有17个机场多点对飞直航。

　　昨天将卸任台北市航空运输商业同业公会理事长、过去几年一直参与两岸包机直航协商的范志强指出，机场全开放都没关系，是否有经济效益就由市场决定，“政府”不要下指导棋。范志强说，依过去春节包机经验，航空业早就准备好，“一点问题都没有。”

　　长荣航空副总经理聂国维表示，航空公司早就做好周末包机的准备，只要是有台商和市场需求的航点，长荣都有飞航意愿，因应两岸周末包机启动。

　　十条台湾精品旅游线路

　　台北都会之旅，作为台湾第一大城市的台北市，自然是人们关注的焦点。那里有很多著名的观光景点，阳明山、台北故宫、乌来、北海岸等是这条旅游线路的重点。

　　东北角海岸之旅，位于台湾东北隅的海岸，因受到海浪、风化与地壳隆升等影响，拥有海湾、岬角、海蚀地形、风化岩、悬崖峭壁等奇特的景观，是喜欢欣赏海边风韵的游客一定不能错过的线路。

　　垦丁热带风情，垦丁位于台湾最南端，那里四季如春，椰林摇曳，垦丁之旅是欣赏热带风光的海滨度假之旅。

　　山岳之旅，喜欢山峦奇峰的爱好者一定不能错过山岳之旅，这条线路包括玉山、阿里山、合欢山等著名山岳。其中阿里山更是远近闻名的著名旅游胜地。

　　太鲁峡谷风光，位于台湾东部花莲县的太鲁阁峡谷，以雄伟壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观而闻名，它的风貌定会让游人赞叹造物之鬼斧神工。

　　东海岸生态之旅，包括兰屿、绿岛、花东纵谷、秀姑峦溪及欣赏原住民文化，台湾东海岸被称为“台湾最后一块净土”。

　　澎湖离岛之旅，一首传唱多年的《外婆的澎湖湾》，令人对澎湖充满向往，澎湖海鲜节、嘉年华、海上花火季、星光烤肉都会给旅行者留下美好的记忆。

　　小镇古都之旅，这条线路包括鹿港、埔里、台南等著名小镇，其中位于彰化县的鹿港古镇更因罗大佑的经典歌曲《鹿港小镇》而闻名。

　　日月潭湖之旅，被称为“台湾仙境”的日月潭风景区，既是国际知名的风景点，也是台湾的标志。

　　金(金门)马(马祖)战地风光之旅，如果想感受台湾戒严时期的战地风光，就一定要选择这条线路。

　　马英九上任即推直航 两岸将有17机场可以对飞  

　  来源：华夏经纬网 

    五二○即将走马上任的台湾“准总统”马英九，昨天在国际媒体记者会强调，上任后会立即推动两岸“包机直航”、“陆客来台”两大政见，他并表示，“包机比较简单，可以马上着手进行”；依照马英九先前的承诺，最快今年7月1日就可实现“假日直航包机”，到时候台湾民众早上搭机去上海，晚上可回到台北吃晚饭，“甚至来得及回家倒垃圾”；除此之外，大陆旅客来台观光的方便门大开之后，估计一年至少为台湾带来500亿元以上的经济效益。  

　　台北到上海省4小时  

　　台湾苹果日报报道，台湾旅行商业同业公会全国联合会指出，以每天预计开放3千名陆客来台观光，一年开放109万5000人，每人停留七天，每人每天平均消费236.7美元计算，全年预期可带来18亿1430万5000美元，折合台币552亿5800万元的经济效益。除了观光产业受惠，带来大量商机，也会带来大量工作机会，对台湾影响将是全面的。 

　　另外在包机直航上，深圳台商协会会长黄明智表示，马英九提出的假日包机直航，对于广大台商的便利性最大，一旦假日包机直航后，在中国大陆工作的台湾干部，至少可以一个月回台一次，回家团聚频率将更大，而接下来，台商要期待的应是机票价格调整，因直航后大大缩短航程，航空公司省下的油钱应回馈旅客。 

　　旅行业者预估，包机直航后，不必再经香港、澳门或韩国济州中转，以台北到上海的机票价格为例，目前价格是16000元到18000元，直航后应该可以降到12000元左右。业者强调，其实机票降价还在其次，直航后旅客节省的宝贵时间才是无价，过去台北到上海要5到6小时才能到，直航后足足省了4小时，只要1小时40分钟就可到上海，两岸距离将拉近。  

　　两岸将有17机场对飞  

　　依照马英九的规划，除了现有桃园、台中清泉岗和高雄小港机场之外，还将再开放澎湖马公、花莲、台东及台北松山四机场，中国大陆去年也宣布，除现有北京、上海、厦门、广州之外，会增加南京、杭州、大连、桂林、成都、深圳六个航点，一旦两岸完成协商，就会有十七个机场多点对飞直航。 

　　今天将卸任台北市航空运输商业同业公会理事长、过去几年一直扮演两岸包机直航协商白手套的范志强昨指出，机场全开放都没关系，是否有经济效益就由市场决定，政府不要下指导棋。范志强说，依过去春节包机经验，航空业早就准备好，“一点问题都没有。”  

　　航空公司飞航意愿高  

　　长荣航空副总经理聂国维表示，航空公司早就做好周末包机的准备，只要是有台商和市场需求的航点，长荣都有飞航意愿，因应两岸周末包机启动，未来进入大陆市场的主要航线，如台港和台澳航班也会一并检讨。 

　　“陆委会”发言人刘德勋昨天则表示，两岸客货包机已经过七次协商，技术性问题已接近完成，执行难度应该不大。 

　　马英九在竞选期间对台商及眷属主打包机直航政见，曾以半开玩笑口吻描绘未来台商的一日行程，“台商可以一早直飞上海、北京，中午与客户吃饭听简报，下午视察工厂，傍晚四、五点搭机返台，可以回到家吃晚饭，甚至于还来得及倒垃圾”，博得不少台商和眷属的选票。一位专程回台投马的台籍企业老板昨说：“就看马英九第一张支票如何兑现了。”

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