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成都军区抗震救灾部队一架米—171运输直升机5月31日下午失事后,成都军区抗震救灾联合指挥部迅即组织搜救行动,全力搜救失事直升机及机上人员。由于失事地域为高山峡谷地带,地形复杂,森林茂密,搜救难度很大,截至6月1日19时,尚未发现失事直升机及人员。
郭伯雄赴成都组织搜救工作
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛对失事直升机的搜救工作十分关切,指示要立即组织力量全力搜救,并委派中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄专程赶赴成都,具体组织搜救工作及处理相关事宜。6月1日上午,郭伯雄一到成都,立即会同成都军区司令员李世明、政治委员张海阳和中共四川省委书记刘奇葆研究决定,加大搜救力度,增派人员,并积极采取各种技术手段,扩大地面和空中搜救范围。
搜救机已进行五轮空中搜救
成都军区抗震救灾联合指挥部5月31日15时34分得到直升机失去联系报告后,立即指示部队运用各种通讯手段联系机组,同时通过空军中继机、中国移动通信公司呼叫直升机,但一直没有回应。联合指挥部命令正在附近地区执行救灾任务的成都军区、济南军区部队以及民兵预备役人员,分别派出数十支搜救分队共2500余人,在失事地域一线展开拉网式搜救。到发稿时,空中派出的两架搜救直升机已进行五轮空中搜寻。地面部队已连续搜救近30小时。
失事机组在救灾中表现突出
据成都军区抗震救灾联合指挥部介绍,这架直升机5月31日下午在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中,在汶川县映秀附近因高山峡谷局部气候瞬时变化,突遇低云大雾和强气流,于14时56分失事。现查明,机上共有人员19人,其中机组人员5人、因灾受伤转运的群众及相关人员14人。失事机组邱光华、李月、王怀远、陈林、张鹏5位同志在这次抗震救灾任务中表现突出,完成任务出色。机长邱光华自5月12日以来,与机组人员一起,连续执行复杂地理、气象环境条件地区抢运受伤群众和运送救灾物资任务,共飞行63架次,运送物资25.8吨,运送救灾人员87名,转移受灾群众234名,其中因灾受伤人员54名。
成都军区抗震救灾联合指挥部有关负责人对记者谈到,邱光华机组是在执行艰巨任务中,在复杂的地理环境和局部难以预测的突变恶劣气候条件下失事的。这是不畏艰险抢救灾区人民生命财产的英勇行为。
[新闻资料]
邱光华机组所在陆航团救灾成绩突出
据成都军区抗震救灾联合指挥部介绍,邱光华机组所在的成都军区某陆航团,全力以赴抗震救灾,主动承担了地形条件最复杂、气候变化最多、执行任务风险最大的汶川、理县、茂县方向的抗震救灾飞行任务,迅速打通了连接灾区的“空中生命线”。
这个陆航团创造了抗震救灾5项第一:第一个从空中抵达汶川、茂县、映秀、北川等重灾区;第一个将食品、药品等救灾物资送到灾区群众手中;第一个从灾区运回伤员;第一个搭载通信小分队飞抵汶川;第一个将通信设备运抵灾区。
截至5月31日,这个陆航团共出动直升机1571架次,飞行1337小时,运送救灾物资575.2吨,抢运伤员1121人,转运被困群众1876人。
失事直升机上的机组成员资料
直升机机长邱光华,51岁,特级飞行员,飞行大队长,大校军衔,拥有5800多小时飞行经验,多次飞行过这次执行任务的路线并多次驾机飞越青藏高原。
直升机失事当天,邱光华飞在最后面,和他一同执行任务的另外3架直升机,有2架在映秀迫降,只有1架返回成都凤凰山机场。
邱光华,羌族,我国培养的第一批少数民族飞行员,他的家乡就在受灾严重的茂县。再过几个月,他就可以在一名飞行员的荣誉顶峰上光荣退休了。
与邱光华在一起的,还有飞行员李月、空中机械师王怀远、陈林以及二级士官张鹏。
我不愿相信这是真的
——致失事直升机上的战友们
新华社记者 徐壮志
“成都军区抗震救灾部队一架执行救灾任务的直升机失事!”这突如其来的消息,把我这几天刚刚平复的心再度击碎———就在几天前,我还在搭乘他们的直升机,奔波于各个灾区之间。
我祈祷他们能平安归来,但,作为一名略懂直升机飞行知识和灾区地形的军事记者,我同样知道:陡峭的高山峡谷,连一个人站立都非常困难和危险;湍急的岷江,更难以寻觅一块足以托起生命的降落平台……
我知道,直升机上并没有备什么特别的逃生设备,从离地起飞的那一刻起,飞行员已注定要和自己的直升机同命运。
翻开我的采访本,上面还记录着这支英雄部队的震后一个行动时间表:
——5月12日14时28分,官兵们在强烈的余震中,把机库中停放的全部直升机推到了跑道上。16时28分,两架直升机直飞震中汶川。
……
——5月14日9时04分,在得到起飞命令后,3架直升机腾空而起,再次飞向汶川。
我本人,就幸运地挤上了编号为“92201”的“黑鹰”直升机,并成为第一个目睹和发回汶川县城新闻的记者。
这一天,直升机从云洞中穿出空降映秀镇时,旋翼几乎与由于地震而移位的高压电线碰上。也就是这一天,飞行员们利用云层中的间隙,连续机降50多架次,从映秀运走了近百名生命垂危的伤员。至16日傍晚,映秀镇300(多名重伤员被全部转运。
其后的几天里,我入茂县、进映秀、到卧龙、探耿达……全部搭乘的是这支部队的直升机。在共同的飞行中,我了解了这支部队,并和他们在紧张的救灾飞行中结下了深厚的情谊。
在道路被毁、断电断水断通讯的灾区,直升机所带去的,几乎是灾区人民惟一的生存希望。那些天,我目睹一架架直升机轰鸣着起飞,为灾区带去食品、水、药品和帐篷,又带回了一批又一批的伤员……
参谋长杨磊告诉我:“贴着大山飞行,飞一个小时所耗的精力,相当于平时飞4小时。”
而这段时间里,飞行员们平均的空中飞行时间多达8至12个小时,在一位特级飞行员的记忆中,这样大强度的飞行,从未有过。
汶川、北川、青川……只要是有生命需要拯救的地方,都有这些雄鹰的身影。从县城到边远村寨,处处都回荡着直升机起降的轰鸣声,至19日中午,救援部队在直升机的协助下走进了四川全部40个重灾区的405个村社。
我想,对于这次救灾飞行的风险,失事的战友们比我更清楚。但他们别无选择。团政委张晓峰曾告诉我,在每天空中飞行超过10小时的强度下,飞行员们还纷纷表示,自己还有潜力,还可以多飞。
雄鹰属于天空。即使折翼,鹰魂也会永驻长空。
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