中国渔业报讯　8月8日12时22分，农业部渔政指挥中心值班室接东海区渔政局电话称：一艘运输船在北太平洋海域（北纬43度、东经153度53分）失火，船主通过电话报警求助。东海区渔政局立即指示正在北太平洋海域执行巡航任务的中国渔政202船前往救助。由于距离事故现场较远，中国渔政202船立即将险情通报给在事发海域巡航的中国渔政118船。根据农业部渔政指挥中心和黄渤海区渔政局指示，中国渔政118船紧急赶赴事故现场，组织转移被火围困船员，协助扑灭大火，最大程度地降低了火灾造成的损失，受到船主和现场渔民的一致称赞。

　　据了解，起火船舶为浙江省舟山天一国际船务有限公司一艘冷藏运输船，船名号为“天一轮”，注册船籍港为柬埔寨金边，总吨位1500吨。8月8日11时55分，正在装卸渔货的“天一轮”突起大火，该船21名船员、10余名装卸工紧急转移到“浙东渔2021”渔船上。12时45分，中国渔政118船赶到事故现场，先后三次靠近“天一轮”用高压水炮和消防水枪进行施救，直至13时30分扑灭大部分明火。但由于船上载有400余吨燃油，火势再度凶猛，为防止随时可能发生的爆炸，中国渔政118船紧急撤离到距遇险船1.8海里处，守候并待机灭火。随后，“天一轮”发生了多次爆炸，并升起巨大的黑烟，火势也变得异常猛烈。8月9日凌晨5时许，海上气温降低，事故船火势减弱，中国渔政118船抓住有利时机，冒着船体高温灼人、吊杆氧化随时倒塌的危险，慢慢靠近“天一轮”，用高压水炮、消防水枪扑灭余火，为船体降温，一直战斗到凌晨6时25分，彻底扑灭了船上余火，成功为船体降温。看着参加灭火的全体渔政人员脸上布满黑烟灰、衣服被汗水海水湿透，“天一轮”船东和船员们感动得说不出话来，一再表示感谢。(作者：赵俊杰；朱争光)